前苏联克格勃将军在出版的个人回忆录《特殊使命》一书中说，苏联在中国人民解放军发动战略进攻前特意引发“柏林危机”是斯大林和毛泽东共同协商而做出的一个重大战略计划，他们想以此转移美国对中国的战略注意力。
“柏林危机”对于中国的深远影响
“柏林危机”爆发
的同时，在地球另一端的中国正在进行一场翻天覆地的变革———解放战争。中国人民解放军第四野战军在党中央的领导下，于1948年9月12日发起了辽沈战役，标志着解放军在解放战争中转入全线战略进攻状态。从表面上，“柏林危机”似乎和中国的解放战争没有什么直接的关联，只是在时间上比较接近罢了。但假若美国没有先被拖入西半球的这场巨大危机，它极有可能会一如既往地支持蒋介石的国民党政府，给予其巨大的物资援助，甚至有可能会直接介入中国的解放战争。长久以来，这两者之间既蹊跷又微妙的联系一直让人难以解释清楚。
1994年，一位名叫苏多柏拉托夫的前苏联克格勃将军在出版的个人回忆录《特殊使命》一书中，石破惊天地道出了其中的原因。原来，苏联在中国人民解放军发动战略进攻前特意引发“柏林危机”是斯大林和毛泽东共同协商而做出的一个重大战略计划，他们想以此转移美国对中国的战略注意力。尽管这种说法目前还得不到任何档案材料的支持，而且在学术界还颇具争议，但很多历史学家已经对其表示了认同。
“柏林危机”爆发
从1947年起，美国提出旨在控制整个欧洲的“马歇尔计划”，在欧洲发起了一系列冷战攻势。苏联针锋相对地进行了强烈的反击，在东欧各地部署了大批军队。1948年初，双方在柏林市逐步展开针对对方的局部性封锁，范围越来越广，程度愈演愈烈。同年6月24日，苏联突然关闭了从汉诺威至柏林
高速公路上、位于占领区边界的赫尔姆施泰特（Helmstedt）检查站，并切断了美、英管辖的西柏林地区所有的水陆交通，使依赖西方世界的物质支援才得以维持的西柏林变成了一块死地。与此同时，苏联驻扎在东部德国地区的30多万军队摆出了强烈的战争姿态。美、英等国对此反应强烈，立即向西部德国紧急调动兵力，准备全面迎战。一时间，整个欧洲再度陷入危机，似乎“第三次世界大战”一触即发。这就是历史上震惊全世界的“柏林危机”。
西柏林的“空中走廊”
为了解决“柏林危机”，美、英等国主要采取了非军事和军事两方面手段。非军事方面，1948年6月26日，美国总统杜鲁门命令美国驻欧洲空军投入所有能够使用的飞机实施空中补给，搭建一条通往西柏林的“空中走廊”。美国空军最高指挥部当即从阿拉斯加、夏威夷和加勒比海等地调集了大批运输机执行代号“运粮行动”的空运作业。同日，美国空军第1批C－47型运输机满载着生活必需品飞抵西柏林，一场被视为世界航空史上空前壮举的大规模空运行动———“柏林空运”由此揭开了序幕。
当时的西柏林尚未从战争的创伤中恢复，根本不具备生产食物和其他生活必需品的能力，但居住在这里的250万德国居民每天至少要消耗4500吨物资才能维持基本的生存。因此，美、英两国面临着空前艰巨的运输任务，包括粮食、布匹、
药品、煤炭，甚至某些机器设备在内的所有物资都需要空运到西柏林。
永载史册的柏林空运
1948年10月15日，美、英两国建立联合空中补给工作小组，由美国空军中将威廉·特纳负责统一指挥，进行大规模空运。特纳中将被誉为“美国空运之父”，他曾在二战期间指挥了举世瞩目的“驼峰空运”行动，从印度向中国昆明空运了大量战略物资，为中国抗日战争的最终胜利作出了不朽的贡献。
起初，特纳中将手头仅有来自美、英、法三国的军用运输机，每天只能空运750吨物资，还远远不能满足西柏林居民的需要。当了解到西柏林居民面临的艰难情况后，越来越多的国家不再将柏林空运视作一场解决政治斗争的手段，而是当成一次人道救援。1949年起，澳大利亚、新西兰和南非等国纷纷派出运输机和机组人员参与柏林空运。随着投入空运的飞机、新建的机场以及运输强度的不断增加，柏林空运每天的空运量不断地相应增加，1500吨、2000吨、4000吨、5000吨……直到1949年4月16日这天，西柏林上空异常繁忙，联合空中补给工作小组指挥下的所有运输机倾巢出动。当天的空运量毅然突破了12840吨，创下了柏林空运中的一天最高空运量纪录。
“摇翅膀的叔叔”
在柏林空运期间，曾经发生了一段感人至深的真实故事。盖尔·哈尔文森（GailHalversen）中尉是一名参与空运的美国飞行员，他在一次降落在西柏林机场后，随手递给了机场附近几名西柏林儿童一些普通的糖果。在连食品供给都难以保证的日子里，糖果对于这些孩子来说简直是难以想像的奢侈品，他们用双手捧着糖果，表现出的无比兴奋深深地触动了哈尔文森。从此以后，他每次飞往西柏林时都要带上一大包糖果，并用特制的降落伞在飞临机场上空时空投给等候已久的西柏林儿童。为了让孩子们能从机场上空无数架飞机中辨认出自己，哈尔文森在每次投下糖果前都要将所驾驶飞机的翅膀摇晃几下。西柏林儿童由此把他亲切地叫做“摇翅膀的叔叔”。
此后，有关“摇翅膀的叔叔”的故事不胫而走，美国的各大新闻媒体纷纷加以报道。这个感人的故事激发了全美国儿童对西柏林儿童的同情，他们自发地为西柏林儿童收集、攒下了难以计数的各式糖果。1948年12月20日，为了让西柏林儿童能够过上一个快乐的圣诞节，联合空中补给工作小组制定了一次代号为“圣诞老人”的特别空运任务，所有参加的运输机全都装满了募集自美国各地的糖果、巧克力和玩具。在飞临西柏林机场上空时，整个机群的所有运输机全部作出了同样的动作：摇晃飞机翅膀。
耸人听闻的计划
在军事方面，尽管美、英等国军队在西部德国集结了8个师，但与苏联红军在东部德国40个师的雄厚兵力相差甚远。为了对抗苏联，1948年7月下旬，美国总统杜鲁门命令将60架B－29“超级空中堡垒”远程重型轰炸机部署到英国的战略空军基地。B－29轰炸机正是在二战中向日本广岛和长崎投下原子弹的机型。美国对外宣称这些B－29将执行一些例行的防卫任务。但实际上，美国参谋长联席会议已经通过了一项使用B－29对苏联进行原子弹轰炸的“烤肉机计划”。该个计划定为：英美盟国一旦和苏联开战，美国战略空军将出动B－29轰炸机，向苏联境内24个重要城市投掷下美国当时拥有的所有34枚原子弹。预计战争将要持续两年，还需要再向苏联和在其控制下的东欧投掷200枚原子弹。美国预期的作战效果是用原子弹摧毁整个东欧，至少炸死其700万人。由于当时苏联还未研制出原子弹，美国的这项举措对苏联产生了巨大压力，使其不敢轻易将事态扩大。
第一次冷战高峰
随着“柏林危机”事态的发展，德国乃至整个欧洲的分裂已经不可避免。美国着手开始建立西德政府和
北大西洋公约组织的准备，苏联政府则逐步改变了原先强硬的策略，转而摆出了呼吁世界和平的姿态。1949年2月，美、苏两国开始就解决“柏林危机”进行秘密磋商。5月11日午夜，苏联解除了对西柏林的全部封锁。12日凌晨，从西柏林出发的无数汽车和火车驶向苏联占领区，“柏林危机”至此宣告结束。
世界航空史上规模最大和持续时间最长的柏林空运也随之而告终。在前后11个月的空运中，美、英等国总共出动运输机高达27．8万多架次；平均每天飞往西柏林的运输机有599架；累计运至西柏林的物资总重量高达232．6万多吨；运输机每天消耗燃料量为60万加仑；美、英两国空军由于飞行事故损失了7架运输机，70名机组成员殉职。
然而，东、西方两大阵营的斗争绝未就此平息。1949年5月23日，德意志联邦共和国（简称西德）宣告成立。同年10月7日，德意志民主共和国（简称东德）宣告成立。德国由此开始了长达40年之久的分裂，全世界由此陷入了漫长而激烈的冷战，爆发了一次又一次新的危机：修建柏林墙、古巴导弹危机、核军备竞争、星球大战计划……。由此而言，“柏林危机”仅仅只是第一次冷战高峰。
背景
1945年5月2日，苏联红军攻克法西斯德国的老巢柏林。5天后，德国宣布无条件投降，第二次世界大战欧洲战事宣告结束。然而，原本为了对抗共同敌人德国而暂时结盟的苏联和美、英等西方国家之间的“蜜月”也就此告终。1946年3月5日，丘吉尔发表的“铁幕”宣言使双方的敌对关系陷入激化，整个欧洲逐步形成东、西方两大阵营，并展开了冷战。战败后的德国一直是这两大阵营争夺的焦点，按照雅尔塔会议上的决定，由苏、美、英、法四国对德国实行分区占领。德国首都柏林市也被进行了相应的划分，柏林西部由美、英、法三国占领，东部则由苏联占领。
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